我國(guó)提出碳達(dá)峰碳中和的“30·60目標(biāo)”，圍繞此目標(biāo)將出臺(tái)一系列支持政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。世界多數(shù)國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰后才提出碳中和，而我國(guó)目前仍處于工業(yè)化、城市化中后期，能源需求仍處于增長(zhǎng)期，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。

碳市場(chǎng)是推進(jìn)碳中和的經(jīng)濟(jì)保障

碳排放權(quán)交易系統(tǒng)(ets)是一個(gè)基于市場(chǎng)的節(jié)能減排政策工具，合理的政策能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)碳中和提供最確定、最具成本效益的解決方案。國(guó)外已經(jīng)形成了五大相對(duì)成熟的多樣化的碳排放權(quán)交易體系。我國(guó)在開展了試點(diǎn)市場(chǎng)、cdm以及ccer的基礎(chǔ)上，于2021年2月1日正式開放全國(guó)統(tǒng)一的碳交易市場(chǎng)。

如歐盟碳交易對(duì)能源產(chǎn)業(yè)的影響

eu ets推行以來(lái)，歐盟總體碳排放量明顯下降，2019年碳排放相比2005年下降20%；其中電力和熱力部門、制造業(yè)和建筑業(yè)碳排放大幅下降。能源結(jié)構(gòu)向清潔能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，截止2019年底，歐盟清潔能源發(fā)電比例將近60%，風(fēng)電、光能、生物質(zhì)能等可再生能源快速發(fā)展，由于新能源汽車尚未普及，交通領(lǐng)域碳排放下降不明顯。歐盟為2030年制定了能源和氣候政策一攬子計(jì)劃，并實(shí)施“歐洲綠色協(xié)議”，以支持到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中性目標(biāo)。

歐盟碳交易對(duì)市場(chǎng)的影響

euets實(shí)行對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)業(yè)績(jī)以及資本市場(chǎng)產(chǎn)生影響。對(duì)商品市場(chǎng)而言，碳交易價(jià)格與相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格同向波動(dòng)，eua價(jià)格作為成本可能傳遞至電力、鋼鐵、水泥、煉油等行業(yè)，引發(fā)產(chǎn)品價(jià)格相應(yīng)上升。對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力而言，碳價(jià)格可能影響相關(guān)行業(yè)短期和長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)而言，碳價(jià)格可通過(guò)企業(yè)出售過(guò)量碳排放配額、增加企業(yè)碳成本或轉(zhuǎn)嫁成本導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格上升等影響企業(yè)業(yè)績(jī)。對(duì)資本市場(chǎng)反應(yīng)而言，資本市場(chǎng)反應(yīng)與碳價(jià)格變動(dòng)有關(guān)，碳價(jià)格作為成本影響企業(yè)現(xiàn)金流并間接影響企業(yè)業(yè)績(jī)。

環(huán)保行業(yè)，近期《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》公布，《綱要》提出在“十四五”期間，我國(guó)要加快發(fā)展壯大綠色環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。一方面我國(guó)需要持續(xù)提升環(huán)保設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，打好水、土、氣污染防治行動(dòng)戰(zhàn)，構(gòu)建現(xiàn)代化環(huán)境治理體系；另一方面要加快開展農(nóng)村環(huán)境治理，推進(jìn)農(nóng)村生活垃圾就地分類和資源化利用。

“十四五”期間國(guó)內(nèi)環(huán)保政策主要是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理及實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展兩條主線，搭建固體廢物產(chǎn)業(yè)鏈、環(huán)境污染水體治理、大氣污染物防治依然是國(guó)內(nèi)環(huán)境保護(hù)“十四五”工作的主旋律，可關(guān)注碳達(dá)峰碳中和政策方針帶來(lái)的環(huán)衛(wèi)電動(dòng)化、再生資源利用、節(jié)能環(huán)保方面的投資機(jī)會(huì)。

環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域推薦受益環(huán)衛(wèi)裝備電動(dòng)化趨勢(shì)，擁有環(huán)衛(wèi)裝備制造、環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)投資全產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)衛(wèi)整體解決方案提供商盈峰環(huán)境、龍馬環(huán)衛(wèi)；垃圾焚燒領(lǐng)域重點(diǎn)推薦具有較大產(chǎn)能增量的垃圾焚燒龍頭城發(fā)環(huán)境、瀚藍(lán)環(huán)境。另外，污水處理方面關(guān)注區(qū)域型污水運(yùn)營(yíng)企業(yè)節(jié)能國(guó)禎以及水處理膜龍頭碧水源。

能源行業(yè)，能源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向清潔能源轉(zhuǎn)型，清潔能源、生物質(zhì)能源、新能源汽車快速發(fā)展?？申P(guān)注風(fēng)電、光伏、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈以及垃圾發(fā)電、生物柴油等生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)鏈。碳交易價(jià)格與相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格同向波動(dòng)，碳價(jià)格作為成本可能傳遞至電力、鋼鐵、水泥、煉油等行業(yè)，引發(fā)產(chǎn)品價(jià)格相應(yīng)上升。涉及碳交易的龍頭企業(yè)一般具有技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，碳價(jià)格對(duì)龍頭公司影響較小，其中電力公司中新能源占比高的公司將受益。、可關(guān)注電力、鋼鐵、水泥、煉油等龍頭企業(yè)以及新能源占比高電力企業(yè)。

雙碳問(wèn)題是以能源為主的系統(tǒng)性問(wèn)題，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，核心是降低co2排放強(qiáng)度與總量，由近及遠(yuǎn)重點(diǎn)是“節(jié)能減排”、“調(diào)整能源結(jié)構(gòu)”、“發(fā)展碳技術(shù)與市場(chǎng)”。雙碳問(wèn)題重點(diǎn)在能源，但非單純的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)涉及經(jīng)濟(jì)社會(huì)諸多方面，如節(jié)能環(huán)保、工業(yè)、建筑、交通等。近期從中央到地方、從各行業(yè)到企業(yè)都紛紛出臺(tái)相關(guān)政策與規(guī)劃以促進(jìn)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

減少co2排放，具體涉及供給側(cè)和需求側(cè)兩大部分，供給側(cè)將以電力系統(tǒng)為核心，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級(jí)；需求側(cè)將以工業(yè)為重點(diǎn)，多措并舉，包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能、材料循環(huán)利用、使用低排放原料等。在減少排放的同時(shí)，加強(qiáng)co2的吸收、捕集、利用等碳技術(shù)與碳市場(chǎng)也將逐步得到更加積極地探索。