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空氣壓縮機(jī)的原理

   日期:2022-03-17     來源:太平洋汽車    瀏覽:1538    

空氣體壓縮機(jī)是氣源裝置的主體,也是壓縮空氣體的氣壓發(fā)生器,能將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣壓能。

空氣體壓縮機(jī)有很多種,根據(jù)工作原理可分為容積式壓縮機(jī)和速度式壓縮機(jī)。

壓縮氣體的體積,增加單位體積氣體分子的密度,增加壓縮空氣體的壓力,是容積式壓縮機(jī)的工作原理。

速度壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動速度,使其動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高被壓縮空氣體的壓力。

空空壓機(jī)工作原理:啟動裝置開啟時(shí),電機(jī).html'>電機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn),壓縮機(jī)曲軸由v型皮帶輪驅(qū)動,然后活塞通過連桿和十字頭在氣缸內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)活塞開始從外止點(diǎn)向內(nèi)止點(diǎn)移動時(shí),氣缸內(nèi)的活塞外側(cè)處于低壓狀態(tài),氣體通過短時(shí)閥進(jìn)入氣缸。當(dāng)活塞從內(nèi)停止點(diǎn)移動到外停止點(diǎn)時(shí),進(jìn)氣門關(guān)閉,氣缸中的氣體被壓縮以增加壓力。當(dāng)壓力超過排氣閥外的氣壓時(shí),排氣閥打開,壓縮氣體開始排出,活塞到達(dá)外死點(diǎn)時(shí)排氣結(jié)束。氣體經(jīng)主缸壓縮、中冷器冷卻后,進(jìn)入副缸,同樣被壓縮后進(jìn)入儲氣罐使用。

活塞式空氣壓縮機(jī)的原理

驅(qū)動機(jī)啟動后,通過v帶驅(qū)動壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸通過曲柄。

連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動?;钊麖纳w側(cè)向軸移動時(shí),氣缸容積增大,氣缸內(nèi)壓力低于大氣壓,外界空氣空通過過濾器.html'>過濾器和吸氣閥進(jìn)入氣缸;到達(dá)下止點(diǎn)時(shí),活塞從軸側(cè)向蓋側(cè)移動,吸氣閥關(guān)閉,氣缸容積逐漸減小,空氣缸內(nèi)氣體被壓縮,壓力上升。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí),排氣閥被推開,壓縮的空氣體通過管道進(jìn)入儲氣罐,于是壓縮機(jī)反復(fù)工作,持續(xù)向儲氣罐輸送壓縮的/[/k0。螺桿單級空氣體壓縮機(jī)的工作原理

螺桿式單級壓縮空壓力機(jī)由一對在氣缸內(nèi)相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子驅(qū)動,使空轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷產(chǎn)生周期性的體積變化,空氣體沿轉(zhuǎn)子軸線從吸入側(cè)輸送到輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)了螺桿式空壓力機(jī)的吸、壓、排氣全過程??諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,母轉(zhuǎn)子的凹槽和公轉(zhuǎn)子的齒由主電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。電機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)動,驅(qū)動連桿使活塞往復(fù)運(yùn)動,使氣缸容積發(fā)生變化。由于氣缸內(nèi)的壓力變化,空氣體通過進(jìn)氣門通過空空氣濾清器進(jìn)入氣缸。在壓縮沖程期間,由于氣缸容積的減小,壓縮的空氣體通過排氣管和單向閥進(jìn)入儲氣罐。當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力時(shí),由壓力開關(guān)控制,自動停止。離心空氣體壓縮機(jī)的工作原理

離心式壓縮機(jī)是指氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后,在葉輪葉片的作用下,隨葉輪高速旋轉(zhuǎn),同時(shí)在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下流向葉輪出口,在葉輪擴(kuò)散的作用下,其壓力能和動能都得到提高。氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后,動能進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能,通過彎管和回流裝置流入下一級葉輪進(jìn)一步壓縮,使氣體壓力能夠滿足工藝要求??諝怏w壓縮機(jī)的選擇

空氣體壓縮機(jī)主要根據(jù)氣動系統(tǒng)的工作壓力和流量進(jìn)行選擇。

因?yàn)橐紤]供氣管道沿線的損失和局部損失,氣源的工作壓力應(yīng)比氣動系統(tǒng)中的最高工作壓力高20%左右。如果系統(tǒng)某些部分的工作壓力要求較低,在供氣時(shí)可以使用減壓閥??杖绾握{(diào)節(jié)空壓機(jī)的氣壓空空壓機(jī)的額定排氣壓力可分為低壓、中壓、高壓和超高壓,可根據(jù)實(shí)際需求選擇。

常用壓力通常為0.7-1.25兆帕

首先根據(jù)空壓力機(jī)的特點(diǎn),選擇空壓力機(jī)的類型,然后根據(jù)氣動系統(tǒng)所需的工作壓力和流量,確定空壓力機(jī)的輸出壓力和吸入流量,最后選擇空壓力機(jī)的類型。

壓縮機(jī)由直流電機(jī)驅(qū)動,使曲軸轉(zhuǎn)動,連桿帶動活塞往復(fù)運(yùn)動,改變氣缸容積。由于氣缸內(nèi)的壓力變化,空氣體通過進(jìn)氣門通過空空氣濾清器進(jìn)入氣缸。在壓縮沖程中,壓縮的空氣體受到排氣閥的作用,通過排氣管和單向閥進(jìn)入儲氣罐。當(dāng)排氣壓力達(dá)到0.7mpa的額定壓力時(shí),由壓力開關(guān)控制,自動停止。當(dāng)氣罐壓力降至0.5~0.6兆帕?xí)r,壓力開關(guān)自動接通并啟動。

在空氣體壓縮機(jī)時(shí),根據(jù)客戶的需要調(diào)整到規(guī)定的壓力,然后設(shè)置壓差。

例如,壓縮機(jī)開始將空氣入儲氣罐。當(dāng)壓力達(dá)到10kg時(shí),空壓縮機(jī)停止或卸載。當(dāng)壓力達(dá)到7kg時(shí),空壓縮機(jī)再次啟動。這里有壓力差。這個(gè)過程可以使壓縮機(jī)休息一下來保護(hù)空壓縮機(jī)。

不同的空按壓開關(guān)有不同的調(diào)節(jié)方法。一種是壓差由開關(guān)本身固定,只調(diào)節(jié)自動停止壓力,增加壓力。開關(guān)上有兩個(gè)旋鈕,可以用螺絲刀調(diào)試。兩個(gè)旋鈕一定要調(diào)節(jié)均勻,否則會一起停,停再啟動,燒壞電器。另一種是調(diào)節(jié)啟動壓力,另一種是調(diào)節(jié)停止壓力??諌毫φ{(diào)節(jié):

a.順時(shí)針轉(zhuǎn)動壓力調(diào)節(jié)螺釘,關(guān)閉和打開壓力將同時(shí)增加。

b.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動壓力調(diào)節(jié)螺釘,關(guān)閉和打開壓力將同時(shí)降低。

空壓機(jī)壓差調(diào)節(jié):

a.順時(shí)針轉(zhuǎn)動壓差調(diào)節(jié)螺絲,關(guān)閉壓力不變,斷開壓力增加。

b.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動壓差調(diào)節(jié)螺釘,保持關(guān)閉壓力恒定,降低開啟壓力。


 
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