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什么是多級泵?多級泵有什么結構特點?

   日期:2022-04-03     瀏覽:1959    

多級泵是許多單級泵的簡單串聯(lián),如立式多級離心泵。當它們結合在一起時,它們的輸出水壓可以很大。隨著技術的進步,單級葉輪泵可以通過提高泵的速度來提高泵的揚程,而不是多級泵,但價格更貴。當泵的實際揚程小于125米時,可根據(jù)泵房面積、泵價(多級泵一般高于單級泵)等因素綜合考慮選擇單級泵或多級泵。

1、殼體結構

單殼體泵可以在高壓下運行,但它們具有不同的耐高溫。普通單殼體泵耐高溫上限180~320℃,可以使用一些特殊設計的泵400℃左右?;旧峡梢允褂秒p殼體泵。400~450℃,而且耐熱性好。但雙殼泵重量大,制造不便,價格高。一般只用于熱沖擊大、高壓強的場合。乙烯裝置btx進料泵的工況有一定的熱沖擊,但根據(jù)以往的使用經驗,一些單殼泵也能滿足使用要求。

2、軸向開泵和徑向剖分泵

單殼體、高揚程、小流量多級泵,能滿足石化行業(yè)一定耐溫耐壓要求,基本為軸向中開式結構。除了安裝、拆卸和維護方便外,中開式的耐熱沖擊性優(yōu)于穿杠固定的徑向剖分泵,因此乙烯裝置btx進料泵采用中開式結構。雖然中開式多級泵系列可以滿足其他技術指標,但流量太大,泵廠可以考慮將泵系列延伸到流量小的方向。

3.軸封

雖然軸密封要求較高,但單端機械密封已滿足要求。但由于壓力高,介質粘度小,一般應選擇內部平衡機械密封。

4.中心線支撐橫鍵定位

超過水平泵的溫度177℃中心線支撐的泵體通常用于避免泵體加熱后單向膨脹,危及泵的正常運行。同時,支撐應設置水平鍵固定泵的軸向位置。

5.軸承冷卻

btx催化劑再生時,進料泵的運行溫度接近上限,軸承箱一般應冷卻,以降低油溫。

6.耐磨密封環(huán)

介質粘度低(2.1~3.1mpa.s),為減少內部泄漏,提高效率,保持泵自愛溫度變化性能穩(wěn)定,一般在葉輪和泵體上設置耐磨密封環(huán)。

單級泵是指只有一個葉輪的泵,最高揚程只有125米。多級泵是指有兩個或兩個以上葉輪的泵,最高揚程可超過125米;多級泵可增加葉輪數(shù)量,提高泵使用壽命,降低機組噪聲,但多級泵維護比單級泵困難。

多級泵是一種離心泵,依靠葉輪的旋轉來獲得離心力,從而獲得材料。當氣體密度達到機械真空泵的工作范圍時,逐漸獲得高真空。多級泵體中含有適量的水作為工作液。當葉輪順時針旋轉時,水被葉輪拋到周圍。由于離心力的作用,水形成了一個近似于泵腔形狀等厚度的封閉環(huán)。

水環(huán)下部的內表面正好與葉輪輪轂相切,水環(huán)上部的內表面正好與葉片頂部接觸(實際上葉片在水環(huán)中有一定的插入深度)。

此時,葉輪輪轂和水環(huán)之間形成了一個月牙形空間,被葉輪分成幾個等于葉片數(shù)量的小腔。

若葉輪下部0°為起點,旋轉前葉輪180°當小腔體積由小變大,與端面吸氣口相連時,氣體被吸入,當吸氣結束時,小腔與吸氣口隔離;當葉輪繼續(xù)旋轉時,小腔由大變小,壓縮氣體;當小腔與排氣口相連時,氣體排出泵。因此,多級泵通過泵腔體積的變化來實現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣,因此它是一種可以改變體積的離心泵。


 
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