一、巡回檢查

儀表維護(hù)人員根據(jù)所轄責(zé)任區(qū)儀表分布情況，選定最佳巡回檢查路線，每天至少巡回檢查一次。巡回檢查時(shí)，應(yīng)向當(dāng)班控制室操作人員了解儀表運(yùn)行情況，并做好巡檢記錄。

1.查看儀表指示、記錄是否正常，現(xiàn)場一次儀表（變送器）指示和控制室顯示儀表、調(diào)節(jié)儀表指示值是否一致，調(diào)節(jié)器輸出指示和調(diào)節(jié)閥閥位是否一致；

2.查看儀表電源電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、氣源（0.14mpa）是否達(dá)到額定值；

3.檢查儀表保溫、伴熱狀況；

4.檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況；

5.查看儀表完好狀況，即銘牌應(yīng)清晰無誤，零部件應(yīng)完好齊全，緊固件應(yīng)接觸良好，端子接線應(yīng)牢靠，可調(diào)件應(yīng)處于可調(diào)位置，密封件應(yīng)無泄漏。

6.查看設(shè)備及環(huán)境，要整齊、清潔，符合工作要求，即整機(jī)應(yīng)清潔、無銹蝕，漆層應(yīng)平整、光亮、無脫落，儀表管線、線路鋪設(shè)整齊，管路、線路標(biāo)號應(yīng)齊全、清晰、準(zhǔn)確。

二、定期排污

定期排污主要有兩項(xiàng)工作，其一是排污，其二是定期進(jìn)行吹洗。

1.排污

排污主要是針對壓力變送器、差壓變送器等儀表，由于測量介質(zhì)含有粉塵、油垢、微小顆粒等在導(dǎo)壓管內(nèi)沉積（或在取壓閥內(nèi)沉積），直接或間接影響測量。

2.吹洗

吹洗是利用吹氣或沖液使被測介質(zhì)與儀表部件或測量管線不直接接觸，以保護(hù)測量儀表并實(shí)施測量的一種方法。

吹洗應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

①吹洗氣體或液體必須是被測工藝對象所允許的流動(dòng)介質(zhì)，不與工藝介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，清潔，不含固體顆粒，無腐蝕性，流動(dòng)性好；

②吹洗液體供應(yīng)源應(yīng)充足可靠，不受工藝操作影響；

③吹洗流體的壓力應(yīng)高于工藝過程在測量點(diǎn)可能達(dá)到的最高壓力，保證吹洗流體按設(shè)計(jì)要求的流量連續(xù)穩(wěn)定地吹洗；

④采用限流孔板或帶可調(diào)阻力地轉(zhuǎn)子流量計(jì)測量和控制吹洗液體或氣體的流量；

⑤吹洗流體入口點(diǎn)應(yīng)盡可能靠近儀表取源部件，以便使吹洗流體在測量管線中產(chǎn)生的壓力降保持在最小值；

⑥為了盡可能減小測量誤差，要求吹洗流體的流量必須恒定。

三、定期潤滑、防腐流程

儀表工日常維護(hù)不能少了定期潤滑和防腐，但是在具體工作中，這兩項(xiàng)也是往往容易忽視。潤滑周期應(yīng)根據(jù)具體情況確定。需定期潤滑、防腐的儀表和部件如下：

1.氣動(dòng)凸輪撓曲閥，氣動(dòng)球閥，氣動(dòng)蝶閥，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)部件；

2.保護(hù)箱，保溫箱的門軸，接線箱緊固螺栓。

3.惡劣環(huán)境下固定變送器，調(diào)節(jié)閥，閥門定位器，電氣轉(zhuǎn)換器的螺栓，螺母，防止絲扣銹蝕，拆裝困難。

4.惡劣環(huán)境下閥門定位器反饋桿轉(zhuǎn)動(dòng)部分。

5.惡劣環(huán)境下熱電阻，熱電偶接線盒處螺栓或上蓋絲扣部分。

6.惡劣環(huán)境下?lián)闲怨芎蛢x表連接部分。

四、防凍檢查流程

檢查儀表防凍措施，是儀表日常維護(hù)工作的內(nèi)容之一，它關(guān)系到節(jié)約能源，防止儀表凍壞，保證儀表測量系統(tǒng)正常運(yùn)行，是儀表維護(hù)不可忽視的一項(xiàng)。

五、故障處理流程

故障處理是儀表日常維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，處理故障要快捷有效，嚴(yán)肅認(rèn)真，不留隱患，有處理不了的問題及時(shí)上報(bào)，協(xié)調(diào)處理。

在處理故障和儀表檢修時(shí)儀表人員一定要安全第一，不能出現(xiàn)人身安全和影響生產(chǎn)正常運(yùn)行的現(xiàn)象，一定要樹立安全第一的思想，檢修前一定要熟悉工藝流程，拆動(dòng)哪個(gè)儀表設(shè)備一定要與工藝人員聯(lián)系允許后并在工藝人員監(jiān)督下才能進(jìn)行。

避免出現(xiàn)安全事故?，F(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障的基本分析處理步驟現(xiàn)場儀表測量參數(shù)一般分為溫度、壓力、流量、液位四大參數(shù)?，F(xiàn)根據(jù)測量參數(shù)的不同，來分析不同的現(xiàn)場儀表故障所在。

1.首先，在分析現(xiàn)場儀表故障前，要比較清楚地了解相關(guān)儀表系統(tǒng)的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝情況及條件，了解儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)意圖，儀表系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、性能及參數(shù)要求等。

2.在分析檢查現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障之前，要向現(xiàn)場操作工人了解生產(chǎn)的負(fù)荷及原料的參數(shù)變化情況，查看故障儀表的記錄曲線，進(jìn)行綜合分析，以確定儀表故障原因所在。

3.如果儀表記錄曲線為一條死線（一點(diǎn)變化也沒有的線稱死線），或記錄曲線原來為波動(dòng)，現(xiàn)在突然變成一條直線；故障很可能在儀表系統(tǒng)。因?yàn)槟壳坝涗泝x表大多是dcs計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，靈敏度非常高，參數(shù)的變化能非常 靈敏的反應(yīng)出來。此時(shí)可人為地改變一下工藝參數(shù)，看曲線變化情況。如不變化，基本斷定是儀表系統(tǒng)出了問題；如有正常變化，基本斷定儀表系統(tǒng)沒有大的問題。

4.變化工藝參數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)記錄曲線發(fā)生突變或跳到最大或最小，此時(shí)的故障也常在儀表系統(tǒng)。

5.故障出現(xiàn)以前儀表記錄曲線一直表現(xiàn)正常，出現(xiàn)波動(dòng)后記錄曲線變得毫無規(guī)律或使系統(tǒng)難以控制，甚至連手動(dòng)操作也不能控制，此時(shí)故障可能是工藝操作系統(tǒng)造成的。

6.當(dāng)發(fā)現(xiàn)dcs顯示儀表不正常時(shí)，可以到現(xiàn)場檢查同一直觀儀表的指示值，如果它們差別很大，則很可能是儀表系統(tǒng)出現(xiàn)故障?？傊治霈F(xiàn)場儀表故障原因時(shí)，要特別注意被測控制對象和控制閥的特性變化，這些都可能是造成現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障的原因。所以，要從現(xiàn)場儀表系統(tǒng)和工藝操作系統(tǒng)兩個(gè)方面綜合考慮、仔細(xì)分析，檢查原因所在。

六、儀表停車流程

儀表停車相對比較簡單，注意事項(xiàng)如下：

1.和工藝人員密切配合；

2.了解工藝停車時(shí)間和化工設(shè)備檢修計(jì)劃；

3.根據(jù)檢修安排拆除設(shè)備上的儀表或檢測元件，以防止在檢修設(shè)備時(shí)損壞儀表，在拆儀表前要切斷電源氣源；

4.根據(jù)檢修計(jì)劃及時(shí)拆除儀表，拆除法蘭變送器時(shí)，一定要注意確定儲槽內(nèi)物料已空時(shí)才能進(jìn)行；

5.拆除熱電阻，變送器等儀表，信號電纜應(yīng)用絕緣膠布包好后妥善放置。

6.拆除壓力表，壓力變送器時(shí)，要注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，造成局部憋壓；物料沖出來造成人身傷害，正確操作是先松動(dòng)安裝螺栓，排氣，排殘液，待氣液排完后再卸下儀表；

7.對于電氣閥門定位器，要關(guān)閉氣源后拆卸；

8.拆卸環(huán)室孔板是，注意孔板方向，防止裝反；

9.拆卸儀表應(yīng)做明顯標(biāo)志，安裝時(shí)對號入座，防止同類儀表由于量程不同安裝混淆，造成儀表故障；

10.帶有聯(lián)鎖控制的儀表，經(jīng)工藝人員同意切換到手動(dòng)解除聯(lián)鎖然后再拆除儀表進(jìn)行檢修。

七、儀表開車流程

1.儀表開車要和工藝密切配合。根據(jù)工藝設(shè)備，管道試壓試漏及時(shí)安裝儀表，不因儀表影響工藝開車進(jìn)度；

2.安裝儀表一定注意位號，對號入座。

3.儀表供電。開啟相應(yīng)電源開關(guān)，檢查24v電源電壓是否正常，各個(gè)dcs電源模塊，ups供電是否正常。

4.氣源排污。氣源管道中經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后會(huì)出現(xiàn)水分和雜質(zhì)，由于開停車影響，雜質(zhì)和水分更多。在開車前必須清除掉。本著有主干到分支的原則，逐次排除污物防止氣源堵塞恒節(jié)流孔，造成儀表故障。

5.孔板等節(jié)流裝置安裝要注意方向，防止裝反。要保證前后直管段光滑干凈，有臟污及時(shí)處理。環(huán)室要在管道中心，節(jié)流裝置安裝完畢后及時(shí)打開取壓閥，以防止開車沒取壓信號。取壓閥開度建議手輪全開后再返回半圈。

6.調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)注意閥體箭頭方向和流向一致。

7.采用全量程負(fù)遷移測量液位時(shí)，要注意在負(fù)壓連通管內(nèi)加滿液。

8.用隔離液加以保護(hù)的差壓變送器，壓力變送器，重新開車時(shí)，要注意在隔離罐內(nèi)加滿隔離液。

9.熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線接線注意正負(fù)極性防止接反。熱電阻要注意三根線不能混淆。

10.檢修后儀表開車前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)校，及現(xiàn)場一次儀表（變送器，檢測元件等）和控制室二次儀表（盤裝，架裝，計(jì)算機(jī)顯示等）指示一致，或者一次儀表輸出值和控制室內(nèi)架裝儀表（配電器，dcs輸入卡件）的輸入值一致；檢查調(diào)節(jié)器，dcs輸出，手操器輸出和調(diào)節(jié)閥閥位指示一致（或電氣閥門定位器輸入一致）。電動(dòng)閥開關(guān)上下行程要一致。

11.有聯(lián)鎖的儀表，在儀表運(yùn)行正常，工藝操作正常后再切換到自動(dòng)聯(lián)鎖位置。