10月24日，由上海建工一建集團(tuán)總承包的張江中區(qū)58-01地塊（科學(xué)之門東塔）項目辦公塔樓核心筒結(jié)構(gòu)順利封頂。該項目成功實現(xiàn)超高層斜墻結(jié)構(gòu)施工，標(biāo)志著上海在建最高雙子塔超高層地標(biāo)項目的順利推進(jìn)。在該項目中，上海建工一建集團(tuán)充分發(fā)揮了超高層建造裝備體系、安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域的核心技術(shù)能力，集成應(yīng)用信息化技術(shù)在復(fù)雜超高結(jié)構(gòu)建造領(lǐng)域取得進(jìn)步。

張江“科學(xué)之門”東塔項目位于上海張江科學(xué)城及張江城市副中心核心區(qū)內(nèi)，總建筑面積約32萬平米，包含一幢59層、320米高辦公塔樓，一幢25層、100米高酒店塔樓，以及一幢4層的商業(yè)樓和一幢3層文化中心，整體4層地下室，是兼具辦公、酒店、商業(yè)、文化等多種高端業(yè)態(tài)于一體的超高層項目。項目建成后，將助力張江科學(xué)城成為國家科學(xué)中心、長三角新興經(jīng)濟(jì)增長源點、上?？萍紕?chuàng)新中心，是張江面向世界、歡迎全球創(chuàng)業(yè)者來張江共建世界一流科學(xué)城的象征和標(biāo)志。

張江“科學(xué)之門”東塔項目效果圖

張江科學(xué)之門東塔項目辦公塔樓核心筒45至49層南側(cè)剪力墻向內(nèi)斜向收分，在221.400~246.900的標(biāo)高區(qū)間內(nèi)（總高25.5米）共收分2.85米，形成傾角為6.37°的超高傾斜剪力墻結(jié)構(gòu)，項目應(yīng)用鋼柱筒架交替支撐式整體鋼平臺模架體系進(jìn)行核心筒剪力墻結(jié)構(gòu)施工，大體量的超高斜墻結(jié)構(gòu)對整體鋼平臺裝備及施工技術(shù)提出全新挑戰(zhàn)。

鋼柱筒架交替支撐式整體鋼平臺模架體系

核心筒斜墻段模型圖

張江科學(xué)之門東塔項目辦公塔樓核心筒斜墻結(jié)構(gòu)施工對整體鋼平臺裝備、斜墻模板支撐體系及施工技術(shù)、全過程安全防護(hù)技術(shù)均提出了全新挑戰(zhàn)。項目部針對主要施工難點展開技術(shù)攻關(guān)，應(yīng)用信息化技術(shù)手段，制定了較為詳實的施工方案，在施工過程中進(jìn)行全面的技術(shù)支撐與過程控制，目前核心筒斜墻段結(jié)構(gòu)已順利完成施工，取得了較好的形象效果。

1 、適應(yīng)斜墻施工的整體鋼平臺變形調(diào)整技術(shù)

在核心筒斜墻結(jié)構(gòu)的逐層施工過程中，整體鋼平臺裝備結(jié)構(gòu)適應(yīng)斜墻的發(fā)展，逐層發(fā)生變形，基于裝備結(jié)構(gòu)bim模型進(jìn)行大量動態(tài)施工模擬，在施工過程中精確控制了整體鋼平臺外掛腳手、內(nèi)筒架、底梁位置的結(jié)構(gòu)變形調(diào)整，同時制定了提升柱、鋼牛腿的逐層精準(zhǔn)變位方案，確保整體鋼平臺的平穩(wěn)安全爬升，為斜墻結(jié)構(gòu)施工提供了堅實基礎(chǔ)。

基于bim模型動態(tài)施工模擬的整體鋼平臺逐層變形調(diào)整方案

 2、超高層核心筒斜墻結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

斜墻段結(jié)構(gòu)施工包括傾斜鋼筋混凝土剪力墻和斜置連梁，基于bim施工推演提出了適應(yīng)斜墻變形條件的鋼大模抽條配模形式，采用型鋼支架作為傾斜剪力墻鋼大模的支撐體系，設(shè)置內(nèi)懸挑排架作為斜置連梁模板支撐體系，保證了斜墻混凝土澆搗工況下的模板體系穩(wěn)定，對斜墻結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行了有效控制，充分保障了施工質(zhì)量。

適應(yīng)斜墻變形的抽條式鋼大模施工模擬

 3、保證全封閉施工的安全防護(hù)技術(shù)

整體鋼平臺裝備的變形調(diào)整與斜墻結(jié)構(gòu)的施工過程互相穿插、交替進(jìn)行，項目部落實全封閉安全防護(hù)要求，建立各工況條件下裝備結(jié)構(gòu)有限元模型，全面復(fù)核了整體鋼平臺安全狀態(tài)；應(yīng)用bim技術(shù)進(jìn)行碰撞檢測，發(fā)現(xiàn)多處構(gòu)件碰撞位置并提前完成處置；基于大量施工推演開展風(fēng)險源全面摸排，發(fā)現(xiàn)外掛腳手角部臨邊風(fēng)險源并提前制定封閉方案。在多項安全防護(hù)措施的共同助力下，確保了斜墻結(jié)構(gòu)的安全平穩(wěn)施工。

整體鋼平臺裝備結(jié)構(gòu)有限元模型

裝備碰撞檢測

臨邊危險源摸排

 4、斜墻鋼大模內(nèi)側(cè)壓力實時監(jiān)測技術(shù)

項目部與集團(tuán)研究總院展開深度合作，依托集團(tuán)重點課題《適應(yīng)核心筒斜墻的智能化整體鋼平臺模架及支撐裝置技術(shù)研究》開展研究，針對斜墻結(jié)構(gòu)混凝土模板施工難題，課題組研發(fā)了斜墻鋼大模內(nèi)側(cè)壓力實時監(jiān)測技術(shù)，實現(xiàn)了現(xiàn)澆混凝土模板側(cè)向壓力的實時監(jiān)測、評估及預(yù)警，降低了斜向混凝土模板施工風(fēng)險，為斜墻混凝土結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量的保證提供了有力支撐。

斜墻模板混凝土側(cè)壓力實時監(jiān)測系統(tǒng)

斜墻段縱向分布式傳感器.html'>傳感器布置

貼合模板傳感器

現(xiàn)澆混凝土進(jìn)行中（視頻監(jiān)控畫面）

斜墻模板混凝土側(cè)壓力實時監(jiān)測界面

項目部從6月24日開始l45施工，至8月14日完成l49施工，期間克服疫情影響和勞動力短缺等問題，共歷時50天，順利完成6次鋼平臺爬升和全部斜墻結(jié)構(gòu)施工。

鋼平臺外掛腳手架與斜墻結(jié)構(gòu)同步變形

斜墻結(jié)構(gòu)施工完成后整體效果