4月29日，由中建三局綠投公司承建的2024年湖北省重點在建項目——湖北省最大應急供水工程梁子湖應急水廠PPP項目505段穿湖施工頂管機——“綠投號”NO.10在藏龍大道湯遜湖旁正式始發(fā)，開啟了它為期100余天的“穿湖之旅”。中建三局綠投公司黨委副書記、總經(jīng)理閔紅平、副總經(jīng)理陳廣軍、副總經(jīng)理兼安全總監(jiān)黃紅兵、華中公司相關負責人等參加活動。

      在始發(fā)儀式現(xiàn)場，閔紅平為項目授旗鼓勁，并就本次穿湖施工頂管機作業(yè)及項目生產(chǎn)工作提出三點要求：

      一是要擔當作為，塑造公司嶄新名片。梁子湖項目是實現(xiàn)“大武昌供水一張網(wǎng)”格局的重要工程，項目團隊要發(fā)揚爭先精神，鍥而不舍推動“高標準履約”行動，將品質(zhì)履約貫穿到項目建設的每個工區(qū)、每個子項、每個環(huán)節(jié)，向客戶和社會展現(xiàn)公司專業(yè)水平，以實際行動捍衛(wèi)“沒有三局干不好的活”的金字招牌。

      二是要克難奮進，確保項目優(yōu)質(zhì)履約。公司技術、項管、安全系統(tǒng)要加大賦能保障力度，以優(yōu)質(zhì)資源和標準化管理支撐項目安全高效履約。要以本次穿湖施工頂管機作業(yè)為契機，系統(tǒng)梳理項目在危大工程、復雜工段施工管理方面的寶貴經(jīng)驗，并推動知識在全司乃至全局范圍內(nèi)復用，切實塑強公司履約品牌。

      三是要警鐘長鳴，筑牢安全生產(chǎn)底線。近期全國生產(chǎn)安全事故頻發(fā)，教訓深刻，希望大家引以為戒，舉一反三，壓緊壓實責任，筑牢底線防線。針對穿湖施工頂管機作業(yè)潛在的管道上浮、涌水涌砂等施工風險，項目要做好常態(tài)化、實戰(zhàn)化應急演練，提升應急處置能力，針對關鍵環(huán)節(jié)，各級安全管理責任主體要主動靠前、監(jiān)督把關，堅決遏制生產(chǎn)安全事故，為公司高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。

      梁子湖應急水廠管線有中線、西線、東線總長近50公里，為規(guī)避明挖施工對城市交通及生態(tài)環(huán)境影響，項目管網(wǎng)施工應用、地下管線精準探測、頂管長距離頂進、水壓試驗裝置快裝快拆等技術，在近80%的管線里程中采用頂管方式，使管線“建而不見”。

       此次穿湖施工不僅是對技術的挑戰(zhàn)，更是對環(huán)保理念的踐行。下穿管線將從湖底3-5米處穿過不僅避免了對湖水的直接擾動，同時，施工人員將精準控制頂管機的前進方向，確保管道安全、穩(wěn)定穿越湖底，并嚴格進行環(huán)保管控，確保施工廢水、廢渣得到妥善處理，不會對湖水造成污染。未來，隨著該工程的順利推進，武漢市供水安全新格局將逐步形成。

一起回顧“綠投號”始發(fā)歷程

        在國內(nèi)首條投入運營的城市深層污水傳輸隧道——大東湖深隧項目17.5km主隧施工階段，中建三局綠投公司為項目量身定制，國內(nèi)頂尖深埋小直徑長距離盾構機“綠投號”NO.1~NO.7其施工關鍵技術填補了國內(nèi)城市污水傳輸深隧建設技術理論體系空白。

      在華中地區(qū)首條淺層污水傳輸隧道，黃孝河二期項目機場河截污箱涵工程子項建設階段，中建三局綠投公司采用盾構機“綠投號”NO.8，首創(chuàng)淺覆土地層連續(xù)小半徑曲線盾構施工關鍵技術，轉彎半徑最小可至20D，隧道軸線誤差控制在5厘米內(nèi)。

       在大東湖深隧項目1.9km支隧施工階段，中建三局綠投公司采用全國首臺超深超長雙S曲線泥水平衡巖石頂管機(SRPJ-1650型)“綠投號”NO.9，具有地質(zhì)條件適應性高、長距離頂進工效高、小曲率轉彎適應性高、人機交互智能化高等特點。

       未來，中建三局綠投公司將持續(xù)踐行科改示范行動，牢記“國之大者”，強化責任擔當，錨定綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，打好關鍵核心技術攻堅戰(zhàn)，以高質(zhì)量發(fā)展助力實現(xiàn)人與自然和諧共生!