泵.html'>齒輪泵的維護(hù)知識(shí)小技巧隨著使用時(shí)間的增長，齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。力士樂齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)力士樂齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。

困油現(xiàn)象措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。卸荷槽泄漏現(xiàn)象齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。浮動(dòng)側(cè)板受力不均衡現(xiàn)象右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

yhb立式齒輪泵凸輪軸與油泵驅(qū)動(dòng)軸采用聯(lián)軸器連接。yhb立式齒輪泵凸輪的升程為10mm，分泵中心距為40mm，油泵的**大轉(zhuǎn)速達(dá)1000轉(zhuǎn)/分鐘。由于高轉(zhuǎn)速的工作狀況和”四點(diǎn)支撐”的安裝形式以及使用保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍?，造成yhb立式齒輪泵與支架結(jié)合處泵體外圓弧面磨損(支架內(nèi)圓弧面磨損相對(duì)較少)，泵體下移，使凸輪軸與油泵驅(qū)動(dòng)軸軸線偏移。yhb立式齒輪泵凸輪軸受到扭曲、彎曲和擺動(dòng)等作用力而產(chǎn)生附加交變應(yīng)力， 齒輪泵凸輪軸斷裂故障原因及修理方法1、故障原因 yhb立式齒輪泵凸輪軸與油泵驅(qū)動(dòng)軸采用聯(lián)軸器連接。yhb立式齒輪泵凸輪的升程為10mm，分泵中心距為40mm，油泵的**大轉(zhuǎn)速達(dá)1000轉(zhuǎn)/分鐘。由于高轉(zhuǎn)速的工作狀況和”四點(diǎn)支撐”的安裝形式以及使用保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍?，造成yhb立式齒輪泵與支架結(jié)合處泵體外圓弧面磨損(支架內(nèi)圓弧面磨損相對(duì)較少)，泵體下移，使凸輪軸與油泵驅(qū)動(dòng)軸軸線偏移。yhb立式齒輪泵凸輪軸受到扭曲、彎曲和擺動(dòng)等作用力而產(chǎn)生附加交變應(yīng)力，**終導(dǎo)致凸輪軸疲勞斷裂。

1級(jí)泵、2級(jí)泵及3級(jí)泵呈之字形布置。泵與泵之間均有過渡彎頭.html'>彎頭連接，3級(jí)泵與主冷凝器之間也有過渡彎頭連接，這些彎頭經(jīng)過爐氣中的顆粒長時(shí)間沖擊后，撞擊部位的鋼板壁厚會(huì)逐漸減薄，***被擊穿，大氣由擊穿部位進(jìn)入真空系統(tǒng)，從而影響系統(tǒng)真空度。癥狀：當(dāng)系統(tǒng)真空徘徊在266—399pa之間，而其他外泄漏全部被排除的情況下，應(yīng)重點(diǎn)檢查上述部位。同樣垂直的4級(jí)泵,5級(jí)泵及6級(jí)泵也存在上述情況,應(yīng)重點(diǎn)檢查泵與冷凝器之間的過渡彎頭。爐氣在高溫齒輪泵的抽氣過程中，先由1級(jí)泵的吸入室進(jìn)入泵體，隨后再經(jīng)2級(jí)泵和3級(jí)泵進(jìn)入主冷凝器內(nèi)。但是有一部分爐氣中的顆粒會(huì)沉積在2級(jí)泵和3級(jí)泵的吸人室內(nèi)，其中以3級(jí)泵吸人室內(nèi)爐氣顆粒的堆積情況**為嚴(yán)重，這些顆粒在高溫蒸汽的烘烤作用下，會(huì)變成硬度很高的堆積物，堵塞泵的氣體通道，使泵的抽氣能力下降。因此2級(jí)泵及3級(jí)泵的吸人室需要定期清灰。泊頭市泰邦泵閥制造有限公司癥狀：抽氣至67pa的時(shí)間明顯增長。 2級(jí)泵及3級(jí)泵的擴(kuò)壓器內(nèi)部存在積灰。當(dāng)擴(kuò)壓器內(nèi)部的積灰達(dá)到一定的厚度時(shí)，會(huì)改變擴(kuò)壓器的軸心線，此時(shí)噴嘴噴出的高速蒸汽會(huì)在擴(kuò)壓器內(nèi)部產(chǎn)生一種紊流現(xiàn)象，從而造成泵的工作特性明顯下降，影響泵的抽氣性能。癥狀：該級(jí)加入工作后能達(dá)到的真空度與剛投產(chǎn)時(shí)可達(dá)到的真空度相比較,有明顯下降。