隨著城市化的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)排放、資源收集和能源消耗已成為環(huán)境保護道路的巨大障礙。工業(yè)污染排放造成的污染和浪費遠遠超過個人和群體行為，甚至一些企業(yè)和項目造成的工業(yè)排放和污染也遠遠超過了一些小國十年的總和。隨著工業(yè)環(huán)保意識的增強，超低排放的概念也被經(jīng)常引用和提出。

超低排放是指火電廠燃煤鍋爐在發(fā)電運行和終端處理過程中，采用多種污染物高效協(xié)同去除集成系統(tǒng)技術(shù)，使空氣污染物排放濃度基本符合燃氣機組排放限值，即煙塵不超過5 mg/m3、二氧化硫不超過35 mg/m3、氮氧化物排放濃度(基準含氧量6%)不超過50 mg/m3。

超低排放比《火電廠空氣污染物排放標(biāo)準》(gb13223-2011)燃煤鍋爐重點地區(qū)特殊排放限值分別下降75%、30%和50%，是燃煤發(fā)電機.html'>電機組清潔生產(chǎn)水平的新標(biāo)桿。

估計寶環(huán)保新詞超低排放| 2020年底能否達成超低排放目標(biāo)？

這個概念是浙江能源集團在2011年率先提出的。經(jīng)過電力部門的研究和分析，以及國務(wù)院的決策研究，超低排放的概念終于在2015年確定使用，明確要求促進燃煤電廠超低排放改造在第十二屆全國人民代表大會第三次會議的政府工作報告。并在國務(wù)院常務(wù)會議上發(fā)布了2020年前全面實施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造的要求。

目前，全國超低排放和節(jié)能改造的實施正在繼續(xù)進行。越來越多的工業(yè)企業(yè)加入排放限制，通過技術(shù)引進、設(shè)備工藝調(diào)整和改進實現(xiàn)超低排放。

估計寶環(huán)保新詞超低排放| 2020年底能否達到超低排放目標(biāo)？

鋼鐵行業(yè)是促進超低排放的重點。根據(jù)2019年生態(tài)環(huán)境部等五個部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進鋼鐵行業(yè)超低排放實施的意見》，要求重點地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造在2020年底前取得顯著進展，力爭完成60%左右的產(chǎn)能改造。距離2020年底只剩下幾個月了。改造怎么樣？我們拭目以待。

超低排放逐漸成為工業(yè)生產(chǎn)的標(biāo)準和趨勢，也為環(huán)境保護和污染處理做出了重要貢獻。低估認為，超低排放將成為工業(yè)環(huán)保的綠色加速鍵，為環(huán)保事業(yè)開辟另一片藍天。