兩位男人運(yùn)輸137桶有害的廢金屬催化劑，卻假稱運(yùn)沙，?？谑需F路公安處火車輪渡南港公安局對(duì)兩位不法運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)工作人員各自懲處15日和10日治安拘留。
6月10日，王某、蔡某安全駕駛一輛放有豫b牌的大型半掛牽引車抵達(dá)南港港口欲出島。南港管理中心車輛查危員發(fā)覺此車車?yán)镓浧酚蟹浅：篑R上通告引導(dǎo)員查詢，此車貨品皆為油桶，共137桶，且鐵桶上標(biāo)著有毒標(biāo)志。接警后，火車輪渡南港派出所民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)半掛牽引車以及駕駛員開展操縱。近一周的調(diào)研后，公安局提查清137桶風(fēng)險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)為rds廢金屬催化劑(hw50廢催化劑)，危險(xiǎn)特性屬毒副作用，總共34.04噸。危廢不可以亂運(yùn)輸！大家都知道，“危險(xiǎn)廢物”具備毒副作用、腐蝕、可燃性、致癌物質(zhì)等特性，非常容易對(duì)自然環(huán)境和身體造成嚴(yán)重威脅。這種危廢在運(yùn)輸全過(guò)程中，非常容易出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。責(zé)任清單的“五聯(lián)單”國(guó)家對(duì)于危險(xiǎn)廢物的管控主要包含三層面：造成、運(yùn)輸和處置。絕大多數(shù)危險(xiǎn)廢物必須通過(guò)運(yùn)輸階段，由技術(shù)專業(yè)危廢運(yùn)輸運(yùn)輸隊(duì)裝運(yùn)至處置企業(yè)。聽說(shuō)，危險(xiǎn)廢物處置領(lǐng)域有那樣一句俗話“十次亂倒，九次問題發(fā)生在運(yùn)輸階段上?！边\(yùn)輸環(huán)節(jié)的關(guān)鍵的程度顯而易見。據(jù)有關(guān)新聞媒體報(bào)道，2016年6月二輛乘載近80噸含貢危險(xiǎn)廢物的大型貨車從內(nèi)蒙古自治區(qū)考慮，依照危險(xiǎn)廢物遷移聯(lián)單表明，這種危險(xiǎn)廢物應(yīng)當(dāng)被運(yùn)往貴州開展收回解決?？墒?，在運(yùn)轉(zhuǎn)中途，危險(xiǎn)廢物卻被分成兩支，不法裝運(yùn)、亂倒在了許昌市地區(qū)，給本地引起了明顯的空氣污染和異常的社會(huì)影響。本次惡性事件中，危險(xiǎn)廢物不法運(yùn)輸是可以直接造成以上安全事故的關(guān)鍵步驟，而危險(xiǎn)廢物的造成企業(yè)、處置企業(yè)也都因而事情對(duì)自然環(huán)境和社會(huì)發(fā)展發(fā)生的嚴(yán)重威脅遭受了相對(duì)的懲罰。依據(jù)《固體廢物污染環(huán)境防治法》和《危險(xiǎn)廢物遷移聯(lián)單管理?xiàng)l例》的相關(guān)要求，危險(xiǎn)廢物遷移選用聯(lián)單管理?xiàng)l例，通常簡(jiǎn)寫為“五聯(lián)單”。危險(xiǎn)廢物的靠譜運(yùn)輸主要包含下列5個(gè)流程：第一步，產(chǎn)廢企業(yè)和處置企業(yè)簽署回收利用處置合同書；第二步，產(chǎn)廢企業(yè)匯報(bào)環(huán)境保護(hù)局、環(huán)保廳，環(huán)保廳下達(dá)政府紅頭文件；第三步，本地環(huán)境保護(hù)局授予五聯(lián)單給企業(yè)，并讓危廢處置企業(yè)給予有風(fēng)險(xiǎn)貨品運(yùn)輸許可證書的運(yùn)輸企業(yè)派遣車子，車剛需配有監(jiān)控?cái)z像頭全過(guò)程監(jiān)管，并派專職人員壓車；第四步，運(yùn)輸車子將危險(xiǎn)廢物遷移到五聯(lián)單中備案的回收利用處置企業(yè)，并加蓋公司章；第五步，將五聯(lián)單的回單交給安排發(fā)貨企業(yè)，運(yùn)輸完畢。危廢運(yùn)輸?shù)摹敖鹂朴衤伞眹?guó)家對(duì)危險(xiǎn)廢物的運(yùn)輸有特別嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?，假如運(yùn)輸發(fā)生問題，并導(dǎo)致嚴(yán)重危害，受懲罰的不單單是不法運(yùn)輸工作人員，還包含產(chǎn)廢企業(yè)、處置企業(yè)等。那麼危廢運(yùn)輸都有哪些必須留意的地兒呢？危廢運(yùn)輸應(yīng)遵循什么有關(guān)政策法規(guī)？環(huán)保局協(xié)同交管部門對(duì)危險(xiǎn)廢物包裝與運(yùn)輸全部技術(shù)性要求開展融合，已經(jīng)是國(guó)際性通用的方法和工作經(jīng)驗(yàn)。從運(yùn)輸全過(guò)程的安全性、自然環(huán)境的環(huán)境污染操縱、實(shí)際操作員工的安全防護(hù)和安全事故緊急的視角考慮，制訂了更加主要的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。危廢運(yùn)輸應(yīng)遵循什么技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？卸載掉區(qū)的管理人員應(yīng)了解廢棄物的危險(xiǎn)特性，并配置對(duì)應(yīng)的防護(hù)用品；卸載掉區(qū)應(yīng)配置必需的消防器材和設(shè)備，并設(shè)定顯著的警示標(biāo)志；危險(xiǎn)廢物裝卸區(qū)應(yīng)安裝相對(duì)應(yīng)的防護(hù)設(shè)備，液體廢棄物卸載掉區(qū)應(yīng)設(shè)定搜集槽和儲(chǔ)罐。危廢運(yùn)輸車子應(yīng)滿足什么規(guī)定？危險(xiǎn)廢物路面運(yùn)輸車子應(yīng)配備符合要求的標(biāo)示；車子車箱、底版等硬件設(shè)施應(yīng)具備密閉性與此同時(shí)又方便清理；車子應(yīng)選用對(duì)應(yīng)的綁扎、防潮、防水層和防流失等用品和與運(yùn)輸類項(xiàng)相一致的消防設(shè)備；車子應(yīng)容顏干凈整潔、外型詳細(xì)、標(biāo)示齊備，車子車窗玻璃、汽車擋風(fēng)玻璃無(wú)塵土、無(wú)污漬。車子車牌號(hào)碼應(yīng)明確無(wú)污漬?？偠灾罁?jù)有關(guān)要求，從業(yè)危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，應(yīng)合乎交通出行運(yùn)輸管理方法機(jī)構(gòu)的要求；有關(guān)企業(yè)責(zé)任人、專業(yè)技術(shù)人員等，也需要準(zhǔn)時(shí)參與由環(huán)保局機(jī)構(gòu)的專業(yè)技能培訓(xùn)；環(huán)境保護(hù)、交管部門有權(quán)利根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、政策法規(guī)依規(guī)給予依法查處非法違規(guī)行為的運(yùn)輸個(gè)人行為和本人，情節(jié)惡劣的，將移交公安部門解決。生產(chǎn)量逐漸提升，危廢運(yùn)輸影響力關(guān)鍵依據(jù)環(huán)統(tǒng)數(shù)據(jù)信息，2015年在我國(guó)危險(xiǎn)廢物運(yùn)營(yíng)公司和醫(yī)療廢棄物持證上崗企業(yè)共處置危險(xiǎn)廢物1612.3萬(wàn)噸級(jí)，這種危險(xiǎn)廢物基本上都必須通過(guò)運(yùn)輸階段由產(chǎn)廢企業(yè)轉(zhuǎn)換至處置企業(yè)。伴隨著國(guó)家生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作成效的持續(xù)擴(kuò)大，危險(xiǎn)廢物的造成方式和發(fā)生量越來(lái)越大，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸的要求也將快速提升。危險(xiǎn)廢物的造成、運(yùn)輸及處置必須一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管和相應(yīng)配套設(shè)施服務(wù)項(xiàng)目，尤其在牽涉到跨地區(qū)遷移等階段。僅有如此才能夠保證危廢運(yùn)輸中途的安全性，才可以確保人民的人身安全安全性。危廢運(yùn)輸宛如道路上流動(dòng)性的“定時(shí)炸彈”，務(wù)必保證其安全性、科學(xué)合理、高效率地開展運(yùn)輸，這不僅必須一位承擔(dān)的駕駛員，還必須全社會(huì)發(fā)展一同的關(guān)心和勤奮。
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