中新網(wǎng) 上海1月17日電 (浦帆)首艘由中國船東投資建設(shè)，全球現(xiàn)役裝載量最大的液化天然氣(LNG)雙燃料動力滾裝船17日從上海海通國際汽車碼頭首航，搭載約5000輛自主品牌車型以及部分工程機(jī)械，駛往歐洲。

首艘由中國船東投資建設(shè)，全球現(xiàn)役裝載量最大的液化天然氣(LNG)雙燃料動力滾裝船17日從上海海通國際汽車碼頭首航。 中新網(wǎng) 記者 浦帆 攝

該船是由中國船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計院研發(fā)設(shè)計、江南造船為上汽旗下安吉物流建造的首艘遠(yuǎn)洋汽車運輸船，定名為“上汽安吉申誠號”。這艘200米長、38米寬、13層樓高的遠(yuǎn)洋巨輪，排水量超過4萬噸，可裝載7600輛國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸乘用車。

此外，“上汽安吉申誠號”采用LNG雙燃料清潔動力，可滿足北美、歐洲、澳新等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)環(huán)保和排放要求，降低碳排放約30%，以往返一次歐洲為例，預(yù)估碳排放降低1300噸。據(jù)介紹，該船計劃“常駐”歐洲航線和澳新航線，年運能約3萬臺。

目前，上汽安吉物流已建成中國最大的汽車企業(yè)自營船隊，擁有各類汽車船31艘，并開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條國際自營航線。今后三年內(nèi)，7000、7600、7800、9000車級共14艘遠(yuǎn)洋運輸船將陸續(xù)加入上汽安吉物流遠(yuǎn)洋船隊，與現(xiàn)有船舶一起，提供總計超過年運能50萬臺的遠(yuǎn)洋段自營運力支持。

“自建船隊首先是對中國汽車出口增長趨勢持有堅定的信心?！鄙掀麌H黨委書記、副總經(jīng)理趙愛民表示，此外，自建船隊一方面也能保障汽車出海供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，另一方面也能提升企業(yè)在汽車出海過程中對整體成本的把控能力。