賀克斌：中國(guó)工程院院士，清華大學(xué)碳中和研究院領(lǐng)航者，環(huán)境學(xué)院資深教授及博士生導(dǎo)師，他的學(xué)術(shù)生涯深深植根于大氣復(fù)合污染，尤其是PM2.5的研究領(lǐng)域。賀院士以其深厚的專業(yè)功底，對(duì)大氣顆粒物與復(fù)合污染的精準(zhǔn)識(shí)別、復(fù)雜排放源的特征剖析及多污染物協(xié)同控制策略、大氣污染與溫室氣體減排的協(xié)同路徑等方面，進(jìn)行了全面而深入的探索。

身為中國(guó)工程院環(huán)境與輕紡工程學(xué)部的掌舵人，賀克斌還兼任國(guó)家生態(tài)環(huán)境保護(hù)專家委員會(huì)副主任、國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)科評(píng)議組的召集人、教育部科技委環(huán)境學(xué)部的主任、中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、全國(guó)環(huán)境科學(xué)與工程教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任以及中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)等多重職務(wù)，其影響力跨越學(xué)術(shù)界與政策制定層面。

在金秋十月的北京，釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館內(nèi)，中國(guó)環(huán)境與發(fā)展國(guó)際合作委員會(huì)2024年會(huì)的帷幕緩緩拉開(kāi)。期間，賀克斌院士接受了封面新聞?dòng)浾叩纳疃仍L談，正值北京天空湛藍(lán)，空氣質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)級(jí)別，為這場(chǎng)討論鋪設(shè)了完美的背景。近年來(lái)，中國(guó)的空氣質(zhì)量已顯著提升，2023年全國(guó)重點(diǎn)城市的PM2.5平均濃度降至30微克/立方米，相比十年前銳減了54%，重污染天數(shù)更是下降了83%，優(yōu)良天數(shù)占比連續(xù)四年穩(wěn)居86%以上。

面對(duì)這樣的成績(jī)，賀克斌院士表示，盡管我們?cè)谥卫砜諝馕廴镜牡缆飞弦呀?jīng)取得了顯著進(jìn)步，從及格線邁向了高分段，但這場(chǎng)考試遠(yuǎn)未結(jié)束，仍需不斷努力。他強(qiáng)調(diào)，除了深入挖掘傳統(tǒng)治污手段的潛力外，協(xié)同推進(jìn)降碳減污將成為未來(lái)工作的核心策略，以進(jìn)一步提升空氣質(zhì)量。

賀院士指出，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)，對(duì)于推動(dòng)大氣污染物協(xié)同減排及空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)具有深遠(yuǎn)意義。據(jù)他分析，若能在2030年前成功實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，全國(guó)PM2.5年均濃度有望降至約25微克/立方米；而到2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，則可能促使全國(guó)PM2.5年均濃度進(jìn)一步下降至約10微克/立方米。

在訪談中，賀克斌詳細(xì)闡述了對(duì)中國(guó)“雙碳”目標(biāo)實(shí)施進(jìn)度的看法。他明確指出，中國(guó)政府提出的是在2030年前“力爭(zhēng)”實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，因此，不存在提前實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。目前，中國(guó)在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域已取得顯著進(jìn)展，包括二氧化碳排放強(qiáng)度的大幅下降、可再生能源裝機(jī)規(guī)模的快速增長(zhǎng)、新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃興起，以及以電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品和鋰電池為代表的“新三樣”成為中國(guó)新的出口增長(zhǎng)點(diǎn)等。這些成就表明，“雙碳”行動(dòng)的實(shí)施進(jìn)度符合預(yù)期。

然而，賀院士也坦誠(chéng)地指出了實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)所面臨的挑戰(zhàn)，特別是中國(guó)的高碳能源結(jié)構(gòu)、高碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、工業(yè)化與城市化進(jìn)程中的能源消費(fèi)增量，以及從碳達(dá)峰到碳中和的時(shí)間緊迫性。他強(qiáng)調(diào)，降碳與發(fā)展經(jīng)濟(jì)并非矛盾體，而是相互促進(jìn)的關(guān)系。通過(guò)協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)，可以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙贏。

針對(duì)黨的二十屆三中全會(huì)提出的構(gòu)建碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系、產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度、產(chǎn)品碳足跡管理體系等制度安排，賀克斌認(rèn)為，這些舉措對(duì)于實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有至關(guān)重要的作用。碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系能夠?yàn)閲?guó)家提供精準(zhǔn)的碳排放數(shù)據(jù)，助力精準(zhǔn)碳管理；產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度則是推動(dòng)綠色消費(fèi)、促進(jìn)低碳生產(chǎn)的關(guān)鍵手段；而產(chǎn)品碳足跡管理體系則可以從企業(yè)的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈層面出發(fā)，促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化工藝流程、提升資源利用效率。

對(duì)于碳市場(chǎng)這一實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要工具，賀克斌表示，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)自啟動(dòng)以來(lái)已逐步趨于成熟，但與國(guó)際上相對(duì)成熟的市場(chǎng)相比，仍存在碳價(jià)較低、市場(chǎng)規(guī)模和交易深度有待提升等問(wèn)題。同時(shí)，自愿減排交易市場(chǎng)的參與度也較低，方法學(xué)范圍相對(duì)單一。然而，他強(qiáng)調(diào)，各國(guó)都在探索碳市場(chǎng)的建設(shè)路徑，中國(guó)需要結(jié)合自身國(guó)情，有選擇地吸取他國(guó)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善碳市場(chǎng)體系。

在談到大氣環(huán)境質(zhì)量改善的問(wèn)題時(shí)，賀克斌指出，盡管近年來(lái)我國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量顯著提升，但PM2.5下降幅度已呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)，空氣質(zhì)量改善的目標(biāo)是要持續(xù)提高的，以減小空氣污染對(duì)人民健康的影響。未來(lái)，需要在傳統(tǒng)環(huán)保領(lǐng)域繼續(xù)挖掘潛力，同時(shí)協(xié)同推進(jìn)降碳減污，通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步深挖溫室氣體與空氣污染物的協(xié)同減排潛力。

賀克斌院士還提到，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)對(duì)推動(dòng)大氣污染物協(xié)同減排具有顯著作用。通過(guò)推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、加速電氣化等措施，可以有效降低PM2.5等大氣污染物的濃度。未來(lái)，需要持續(xù)推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大非化石能源消費(fèi)占比，構(gòu)建以可再生能源為主的能源系統(tǒng)；同時(shí)，以科技為支撐，研究“雙碳”可能帶來(lái)的新環(huán)境因素，確保前進(jìn)方向的正確性；此外，還應(yīng)強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵領(lǐng)域的協(xié)同治理路徑，識(shí)別關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，制定因地制宜的降碳減污協(xié)同路徑，以更高效地推動(dòng)我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)空氣質(zhì)量的持續(xù)改善。

綜上所述，賀克斌院士以其深厚的學(xué)術(shù)功底和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為我們描繪了一幅中國(guó)“雙碳”目標(biāo)與大氣環(huán)境質(zhì)量改善協(xié)同推進(jìn)的宏偉藍(lán)圖。他堅(jiān)信，在國(guó)家的堅(jiān)定決心和全社會(huì)的共同努力下，我們一定能夠克服重重挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的雙贏發(fā)展。