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常見的智能型電動調(diào)節(jié)閥安裝規(guī)范知識 智能電動調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用前景

   日期:2021-04-06     瀏覽:852    

裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。閥體材質(zhì)為鑄鋼閥體zg1cr18ni9閥芯1cr18ni91cr18ni9+增強(qiáng)ptfe1cr18ni91cr18ni91cr18ni91cr18ni9+司鈦萊合金1cr18ni9+司鈦萊合金閥座1cr18ni91cr18ni91cr18ni91cr18ni91cr18ni91cr18ni91cr18ni9平衡密封環(huán)1.4310+d31填料ptfeptfe/石墨+ptfe石墨+ptfe石墨+ptfe波紋+ptfe波紋管+石墨波紋管+石墨墊片f4/v6590f4/v6590v6590②v6590f4/v6590v6590v6590上閥蓋形式標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)型散熱型波紋管波紋管密封型散熱型泄漏等級ⅳ級ⅵ級ⅳ級ⅳ級ⅳ級ⅳ級ⅴ級閥座泄漏量(l/h)10-4×kv微氣泡級①10-4×kv10-4×kv10-4×kv10-4×kv1.8×10-7×△p×d溫度范圍(℃)-20~160-20~180120~200-20~250-20~200-20~250-20~250閥體材質(zhì)為鑄不銹鋼閥體zg1cr18ni9zg1cr18ni9閥芯1cr18ni91cr18ni9+增強(qiáng)ptfe1cr18ni91cr18ni91cr18ni91cr18ni9+司鈦萊合金1cr18ni91cr18ni91cr18ni9+司鈦萊合金閥座1cr18ni91cr18ni91cr18ni91cr18ni91cr18ni91cr18ni9+司鈦萊合金1cr18ni91cr18ni91cr18ni9+司鈦萊合金平衡密封環(huán)1.4310+d31填料ptfeptfe/石墨+ptfe石墨+ptfe石墨+ptfe波紋管+ptfe波紋管+石墨波紋管+石墨波紋管+石墨波紋管+石墨墊片f4/v6590f4/v6590v6590v6590f4/v6590v6590v6590lf2lf2上閥蓋形式標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)型散熱型波紋管密封型波紋管密封型散熱型低溫型低溫型泄漏等級ⅳ級ⅵ級ⅳ級ⅳ級ⅳ級ⅳ級ⅴ級ⅳ級ⅴ級閥座泄漏量(l/h)10-4×kv微氣泡級

    

①10-4×kv10-4×kv10-4×kv10-4×kv1.8×10-7×△p×d10-4×kv1.8×10-7×△p×d溫度范圍(℃)-20~160-20~180-40~200-60~250-20~200-60~250-20~250-150~-60-150~-60注:1)①為氣泡數(shù)量詳見gb/t4213;2)△p為閥前后壓差,以為kpa單位;d為閥座直徑,以mm為單位;3)②v6590材料:不銹鋼纏繞帶填充柔性石墨。

    

    

介質(zhì)通過截面zui小的節(jié)流口時流速是zui大的,流速(或動能)的增加伴隨著壓力(或勢能)的**降低,當(dāng)壓力低于介質(zhì)飽和蒸汽壓時,氣泡就會在介質(zhì)中形成,隨著節(jié)流口處壓力的進(jìn)一步下降,氣泡會大量地形成,在此階段閃蒸和氣蝕之間沒有本質(zhì)的差別,但是對閥門的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了一定的破壞力,其特點(diǎn)是受沖刷表面有平滑拋光的外形,沖刷zui嚴(yán)重的地方是一般是在流速zui高處,通常位于閥芯和閥座的接觸線上或附近(圖1)。汽蝕是材料在液體的壓力和溫度達(dá)到臨界值時產(chǎn)生的一種破壞形式,分為閃蒸和空化兩個階段。當(dāng)流體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時,由于閥座和閥瓣形成局部收縮的流通面積,產(chǎn)生局部阻力,使流體的壓力和速度發(fā)生變化(圖1)。當(dāng)壓力為p1的流體流經(jīng)節(jié)流孔時,流速突然急劇增加,靜壓驟然下降,當(dāng)孔后壓力p2達(dá)到或低于該流體所在情況下的飽和蒸汽壓力pv時,部分流體汽化成氣體,產(chǎn)生氣泡,形成汽液兩相共存現(xiàn)象,稱為閃蒸階段。在節(jié)流處后面,壓力逐漸恢復(fù),升高的壓力壓縮氣泡,使氣泡突然破裂,稱為空化階段。氣泡破裂時所有的能量集中在破裂點(diǎn)上,產(chǎn)生幾千n的沖擊力,沖擊波的壓力高達(dá)2×103mpa,**超過了大部分金屬的疲勞破壞極限,同時,局部溫度高達(dá)幾千℃。這些“過熱點(diǎn)”引起的熱應(yīng)力是產(chǎn)生汽蝕破壞作用的主要原因。圖1閃蒸、汽蝕產(chǎn)生過程

    

②閃蒸與沖蝕如果介質(zhì)通過節(jié)流口后,壓力仍低于介質(zhì)飽和蒸汽壓力,氣泡將保留在節(jié)流口后的流束中,我們稱之為閃蒸。閃蒸對閥門的閥芯會產(chǎn)生嚴(yán)重的沖刷破壞,其特點(diǎn)是受沖刷的表面有平滑拋光的外形,沖刷破壞zui嚴(yán)重的地方一般是流速zui高的地方,通常位于閥芯和閥座的接觸線上或附近。尤其是在小開度,節(jié)流間隙小,流速高的環(huán)境下,沖蝕破壞也zui嚴(yán)重。因此,調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免小開度工作。再好的調(diào)節(jié)閥,若長期處于小開度工作,其壽命將成倍減小。

    

③氣蝕氣蝕是材料在液體的壓力和溫度達(dá)到臨界值時產(chǎn)生破壞的一種形式,是一種水力流動現(xiàn)象,這種現(xiàn)象既能引起調(diào)節(jié)閥流通能力kv減小,又能產(chǎn)生噪音、振動及對設(shè)備的損害,進(jìn)而嚴(yán)重影響調(diào)節(jié)閥的使用性能和壽命。也就是介質(zhì)流經(jīng)節(jié)流口后介質(zhì)壓力恢復(fù)到介質(zhì)飽和蒸汽壓力以上時,氣泡會破裂或向內(nèi),從而產(chǎn)生氣蝕。氣蝕包括閃蒸和空化兩個階段。閃蒸階段,當(dāng)液體壓力低于液體蒸汽壓時,在液體中形成蒸汽泡,由液體攜帶氣泡的邊緣層向下游移動。閃蒸是一種系統(tǒng)現(xiàn)象,調(diào)節(jié)閥不能避免閃蒸的產(chǎn)生,閃蒸產(chǎn)生侵蝕破壞作用,在零件表面形成光滑的磨痕,通過表面硬化處理就可以解決。

    

    

通常調(diào)節(jié)閥門電動裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動裝置規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也就確定 了。一般在預(yù)先確定的時間內(nèi)運(yùn)行,電機(jī)不會超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷

    

一、是電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動;

    

二、是錯誤地調(diào) 定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),使其大于停止的轉(zhuǎn)矩,造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動;

    

三、是斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄,超過了電機(jī)的允許溫升值;

    

四、是因某種原因轉(zhuǎn) 矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障,使轉(zhuǎn)矩過大;

    

五、是使用環(huán)境溫度過高,相對使電機(jī)熱容量下降。 

    

過去對電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負(fù)荷設(shè)備,可靠的保護(hù)辦法是沒有的。 因此,必須采取各種組合方式,歸納起來有兩種:

    

一是對電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷;

    

二是對電機(jī)本身發(fā)熱情況進(jìn)行判斷。

    

這兩種方式,無論那種都要考慮電機(jī)熱 容量給定的時間余量。 通常,過負(fù)荷的基本保護(hù)方法是:對電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)動操作的過負(fù)荷保護(hù),采用恒溫器;對電機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護(hù),采用熱繼電器;對短路事故,采用熔斷器或過流繼電器。電動裝置是電動調(diào)節(jié)閥的重要組成,因此電動調(diào)節(jié)閥閥門電動裝置在選擇要考慮以下方面

    

1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動裝置的zui主要的參數(shù)。電動裝置的輸出力矩應(yīng)為閥門操作zui大力矩的1.2~1.5倍。

    

2.操作推力:閥門電動裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種,一種是不配置推力盤的,直接輸出力矩;另一種是配置有推力盤的,輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

    

3.輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù):閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),按m=h/zs計算(式中:m為電動裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù);h為閥門的開啟高度,mm;s為閥桿傳動螺紋的螺距,mm;z為閥桿螺紋頭數(shù)。)

    

4.閥桿直徑:對于多回轉(zhuǎn)類的明桿閥門來說,如果電動裝置允許通過的zui大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能組裝成電動閥門。因此,電動裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對于部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。

    

5.輸出轉(zhuǎn)速:閥門的啟、閉速度快,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此,應(yīng)根據(jù)不同的使用條件,選擇恰當(dāng)?shù)膯?、閉速度。

    

6.安裝、連接方式:電動裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝;連接方式為:有推力盤;閥桿通過(明桿多回轉(zhuǎn)閥門);暗桿多回轉(zhuǎn);無推力盤;閥桿不通過;部分回轉(zhuǎn)電動裝置的用途很廣,是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備,其主要用在閉路閥門上。

    

電動單座調(diào)節(jié)閥包括zazp電動單座閥、zazn電動雙座閥、zazs電動角形閥,zazm電動套筒閥(以上簡稱電動調(diào)節(jié)閥)。以單相交流220v電源為動力,接受0~10ma.dc直流信號,自動地控制閥門的開度,從而達(dá)到對壓力,溫度,流量,液位等工藝參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。電動調(diào)節(jié)閥是生產(chǎn)過程自動調(diào)節(jié)閥系統(tǒng)中的一個重要的環(huán)節(jié),***地應(yīng)用于電力,治金,石油,化工,輕工,食品等工業(yè)部門的自動控制系統(tǒng)中。接信號進(jìn)入pid自整定控制儀 然后pid儀表輸出4-20ma來控制閥門的開度 pid可以設(shè)置目標(biāo)控制值 當(dāng)?shù)陀诨蛘吒哂谀繕?biāo)值 儀表自動輸出對應(yīng)的電流來控制閥門 從而恒定的控制壓力 這就是自動化中常用的恒壓控制 zazp電動單座閥閥內(nèi)只有一個閥座,公稱通徑<25 m m時閥芯為單導(dǎo)向結(jié)構(gòu),其余規(guī)格均為雙導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。單座閥的泄漏量較小,但流體作用在閥芯上的不平衡力較大。 dcs控制系統(tǒng):智能電動調(diào)節(jié)閥由于本身已具備伺服功能,可直接接受dcs控制系統(tǒng)卡件輸出的4-20madc模擬電流信號(也可接受來自變送器送來的4-20madc電流信號),同時給閥加上220vac電源就可以了。但如果在現(xiàn)場做定值調(diào)節(jié)的話,需要另加調(diào)節(jié)器,不需要再加伺服放大器。 主營閥門有:截止閥,電動截止閥dcs本身具備ai模擬電流信號輸入卡件,再配備上**的輸出卡件和繼電器,經(jīng)過組態(tài),就可以控制電動調(diào)節(jié)閥?! ∪绻麤]有控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的卡件,就需要另配相應(yīng)的儀表配合前級卡件,來控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn),從而達(dá)到控制電動調(diào)節(jié)閥工作。一般普通的電動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥則需要配套(氣動配定位器)、壓力變送器、pid調(diào)節(jié)儀一套組合來調(diào)節(jié)控制管道或儲罐所需要壓力值。 原理是壓力變送器將壓力信號轉(zhuǎn)換為識別的電流信號,根據(jù)壓力轉(zhuǎn)換的電流信號來控制氣動、電動壓力調(diào)節(jié)閥的開度大小,進(jìn)而精確控制壓力。用于調(diào)節(jié)操作變量的流量,因此被稱為調(diào)節(jié)閥。從控制系統(tǒng)整體看,一個控制系統(tǒng)控制得好不好,都要通過調(diào)節(jié)閥來實(shí)現(xiàn),由于下列原因,調(diào)節(jié)閥變得十分重要。

    

 一、調(diào)節(jié)閥是節(jié)流裝置,屬于動部件,與檢測元件和變送器、控制器比較,在控制過程中,調(diào)節(jié)閥需要不斷改變節(jié)流件的流通面積,使操縱變量變化,以適應(yīng)負(fù)荷變化或操作條件的改變。因此,對調(diào)節(jié)閥閥組件的密封、耐壓、腐蝕等提出更高要求。例如,密封會使調(diào)節(jié)閥摩擦力增大,調(diào)節(jié)閥死區(qū)加大,造成控制系統(tǒng)控制品質(zhì)變差等。 

    

二、調(diào)節(jié)閥的活動部件是造成跑、冒、滴、漏的主要原因,它不僅造成資源或物料的浪費(fèi),也污染環(huán)境,引發(fā)事故。


 
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